ROHS认证公司是专门为制造商提供ROHS认证服务的机构,确保他们的产品符合环保要求,并能顺利进入市场。以下是一些知名的ROHS认证公司:
这些ROHS认证公司具有丰富的经验和专业知识,可以与制造商合作,审核产品材料、生产流程,提供必要的技术支持和建议,并协助制造商准备申请文件,确保所有要求都得到满足。除了上述机构外,还有一些其他的机构也提供ROHS认证服务,如德国工业协会(VDE)、标准化组织(ISO)等。这些机构在范围内广泛认可,有助于制造商将产品推向市场。
请注意,以上列举的机构仅作为参考,选择ROHS认证公司时,建议综合考虑其专业性、服务质量和市场认可度等因素。
2003年1月27日,欧盟议会和欧盟理事会通过了2002/95/EC指令,即“在电子电气设备中限制使用某些有害物质指令”,简称RoHS指令。
RoHS指令发布以后,从2003年2月13日起成为欧盟范围内的正式法律;2004年8月13日以前,欧盟成员国转换成本国法律/法规;2005年2月13日,欧盟委员会重新审核指令涵盖范围,并考虑新科技发展的因素,拟定禁用物质清单增加项目;2006年7月1日以后,欧盟市场上将正式禁止六类物质含量超标的产品进行销售
根据电器工业协会的数据,2004年一季度,我国机电产品出口在我国出口中所占比重达55%。而欧盟已经成为机电产品出口的主要市场,ROHS指令使得将近270亿美元的机电产品面临欧盟的环保壁垒。
《电子信息产品污染管理办法》规定,自2006年7月1日起,列入电子信息产品污染重点目录中的电子信息产品中不得含有铅、汞、镉、六价铬、聚合溴化联苯和聚合溴化联苯及其他有毒有害物质。对于2006年7月1日以前的一段时间,要求电子信息产品制造商们实行有毒有害物质的减量化生产措施,并积极寻找可替代品。
金属材质需测试四种有害金属元素如(Cd镉/Pb铅/Hg汞/Cr6+六价铬)
塑胶材质除了检查这四种有害重金属元素外还需检测溴化阻燃剂(多溴联苯PBB/多溴联笨醚PBDE)
对不同材质的包装材料也需要分别进行包装材料重金属的测试(94/62/EEC)
以下是RoHS中对六种有害物规定的上限浓度:
镉:小于100ppm
铅:小于1000ppm(钢合金中小于2500ppm铝合金中小于4000ppm 铜合金中小于40000ppm )
汞:小于1000ppm
六价铬:小于1000ppm
多溴联苯PBB:小于1000ppm
多溴联苯醚PBDE:小于1000ppm
我司专业做,真诚期待您的联系。
欧盟:CE认证,CE-RED认证,ROHS认证REACH认证,SVHC认证 ,SCCP认证,PAHS
美国:FCC认证,FCCID认证,CA65认证,UL报告,CPC认证,GCC认证,EPA注册,FDA注册
中东:SABER,COC
日本:PSE认证,TELEC认证
韩国:KC认证
:ISO体系认证,CCC认证,节能认证,质检报告 .
俄罗斯:EAC认证
加拿大:IC认证ICID认证。及其他产品认证
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因为每个线圈上所分配到的电压与线圈阻抗成正比,2个电器动作是有先有后,不可能吸合。m415961.html假如交流接触器K2先吸合,由于K2的磁路闭合,线圈电感显著增加,从而使另一个接触器K1线圈电压达不到动作电压。故2个电器需要动作时其线圈应并联连接。图3还有就是控制电路为交流220V单相时,线圈没放在N端。这也好理解,和照明电路相似,开关控制火线,负载接零线端。见所示。为正确的设计。图43.在控制电路中应避免出现寄生回路在控制电路的动作过程中,意外接通的电路叫寄生回路。380V三相交流电变成220V单相交流电相信每个电工都会,因为三相交流电每相都是220V的,只需要把其中的一相接出来再用一条零线就可以变成单相交流电使用了,相信很多电工在实际工作中也这么做过。但有多少人知道不仅三相交流电可以变为单相交流电,其实单相交流电也可以变成三相交流电的。可能很多人都知道,我也是才知道的,我也不得不承认我的知识还是懂得太少了,不知道你是否懂,它是如何实现的呢?大概的原理如上图,单相交流电通过整流器变成直流电,直流电再通过逆变器变成三相交流电,为什么先要变成直流电而不是直接变成三相交流电呢?这主要是因为三相交流电并不只是有三条火线,而是要求每条火线相位差互差120度。在现代工业生产中电机扮演者举足轻重的作用,在日常设备巡检时我们会发现运行中的电机发出各种异音,而这种长时间“异音运行”状态严重威胁着电机的安全运转,为了及时发现并消除异常现象我们必须详细了解电机制造、装配工艺,准确识别出主要的噪声源。噪声来源一般电机噪声来源可分为机械噪声、电磁噪声、空气动力噪声等。1机械噪声电机定转子摩擦、动平衡破坏、轴承及轴承套磨损以及电机本体共振形成机械噪声。详细产生原因如下:轴承损坏或装配不良,电动机转动时用听音棒一头放在轴承端盖上,另一头用手指顶住放在耳垂处听轴承转动声音是否均匀、有无周期性的“咕隆、咕隆”声,如有异音说明轴承有问题,一般为轴承严重缺油、油中有杂质、产品质量不合格或轴承磨损造成。