1）凡经拆散和检测过的部位，所拆下的密封件（如O形圈、密封垫等），都不得再用，必须更换新件。
2）精密地注视副往往不是因正常使用而事故，而使因脏污导致事故。在装配前及使用步骤中必须保持这些零件洁净无污。
3）更换燃油泵滤网。若滤网事故或滤网沾满油污而不易消除，必须按规格进行更换。滤网的网眼为40m，滤网的清洁周期一般为500h。
4）燃油泵体的检测与更换。油泵体是燃油泵的具体零件。其上装有操纵臂轴、传动轴衬套、节流阀衬套、速度控制器套筒和弹簧组件等。传动轴衬套和速度控制器衬套若事故，则应更换。
②若已损伤，则需用在衬套表面上打有印记的同级尺寸的新柱塞换下旧柱塞；一般套筒比较硬，其磨耗量很小。若出现过度磨耗或柱塞出现划痕时，柱塞则应更换。
更换步骤是：将壳体加热至150℃，将套筒压出；检测泵体上套筒承孔直径，以决定换用标准尺寸套筒或采用加大0.25mm外径的套筒；小过盈应为0.05mm。
在装配时，仍将泵体加热至150℃，在新套筒涂以高压润滑脂薄层；将弹簧组件体放在规定的位置；将调速板套筒具有倒角的一端放入壳体孔内，并将销钉放在低侧，对准销孔，用圆棒将套筒压入泵体内，进到底部与弹簧组件相碰为止。发电机维修选定一个新的与其配合间隙合适的柱塞。这个柱塞必须借其本身质量能滑入孔内，用螺钉旋具将弹簧销钉拧进套筒底部，以销子上有一面对准泵体前方。
6）更换调速柱塞：若调速器柱塞外径已经磨损，则选用在套筒表面标有相同尺寸级的新柱塞进行更换。
①检修齿轮泵轴磨损或其他磨耗，若有其他磨耗和裂痕，应予以报废；若轴颈的直径小于限定值，则应换新。
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